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Borne de recharge Deye EVSE : ce qui est encore vert (Peak Shaving, puissance souscrite et Solo Solar)

Deye SUN-EVSE22K01-EU-AC au catalogue, en toute transparence : Peak Shaving et Solo Solar encore verts, et le piège du RS485 unique pris par la batterie.

Borne de recharge Deye EVSE : ce qui est encore vert (Peak Shaving, puissance souscrite et Solo Solar)
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Nous avons mis en vente la borne de recharge Deye SUN-EVSE22K01-EU-AC (EVSE 7/22 kW). Sur le papier, c'est exactement ce que nous cherchions après avoir rompu avec V2C Trydan : intégration avec l'onduleur Deye, LoRa, modes solaires, gestion de la puissance. Dans la pratique, une partie de cette promesse est encore verte — surtout ce qui compte le plus dans un logement espagnol : ne pas faire sauter la puissance souscrite et charger réellement avec le surplus.

Borne de recharge Deye SUN-EVSE22K01-EU-AC
Deye SUN-EVSE22K01-EU-AC (EVSE 7/22 kW)

Cet article n'est pas là pour « tuer » le produit. C'est de la transparence. Nous préférons le dire nous-mêmes avant qu'un client ne découvre, la voiture branchée et l'ICP (le disjoncteur de puissance espagnol) sur le point de déclencher, que le Peak Shaving automatique n'est pas encore opérationnel.

Ce que promet la Deye EVSE (et pourquoi nous l'avons mise au catalogue)

À la différence d'une wallbox « bête », cette borne est vendue comme un système de gestion de l'énergie :

  • communication avec les onduleurs Deye (LoRa / émetteur),
  • modes de charge et programmation horaire,
  • charge à partir de l'énergie solaire et du surplus,
  • limitations automatiques de puissance,
  • priorités de fonctionnement.

Après V2C — un produit avec des défaillances de terrain et un SAV qui faisait porter le chapeau à l'installateur —, nous cherchions quelque chose d'aligné avec l'écosystème que nous installons déjà (onduleurs et batteries Deye) et une charge dynamique qui ne dépende pas du Wi‑Fi domestique comme unique béquille. L'EVSE de Deye collait à ce récit.

Le problème n'est pas le récit. C'est le firmware.

Ce qui est encore vert aujourd'hui (juillet 2026)

C'est un produit lancé récemment. Le firmware de la borne comme celui de certains onduleurs continue d'évoluer. Le canal technique lui-même l'a documenté clairement. Voici le résumé de ce qui touche réellement le client final :

1. Peak Shaving / ajustement à la puissance souscrite : pas encore

C'est la bombe. En Espagne, avec des puissances souscrites serrées (3,45 kW, 4,6 kW, 5,75 kW…), une borne de 7 kW ou 11 kW sans limitation dynamique est la recette parfaite pour faire déclencher l'ICP ou pour se faire manger par le maxímetro (le compteur de puissance maximale utilisé en Espagne).

Dans la version actuelle du firmware, l'ajustement automatique de la puissance de charge par Peak Shaving n'est pas encore disponible. Traduction sans marketing : le système n'adapte pas tout seul la puissance de la borne à la puissance souscrite ou disponible pour éviter de la dépasser.

Vous pouvez — et c'est pour l'instant la solution raisonnable — fixer à la main une puissance maximale dans l'application et l'utiliser comme borne intelligente « classique ». Mais ce n'est pas la promesse du « je m'adapte tout seul au reste de la maison ». C'est un plafond fixe. Si vous allumez le four, le chauffe-eau et la climatisation, le plafond fixe ne vous sauvera pas.

Si on vous vend une « charge dynamique qui respecte la puissance souscrite » et que le Peak Shaving n'est pas opérationnel, on vous vend le futur du firmware, pas le présent du produit.

2. Mode « Solo Solar » / surplus : de sérieuses limites

Le mode Solo Solar (charge 100 % solaire) présente des limites, surtout sur les installations sans batterie. Aujourd'hui, il n'est pas toujours possible de charger le véhicule en utilisant uniquement le surplus photovoltaïque.

Cela fait particulièrement mal sur le profil type du client A Todo Sol : des panneaux en toiture, parfois pas encore de batterie, une voiture qui veut « charger au soleil ». Si le mode solaire ne boucle pas la boucle, vous finissez par charger depuis le réseau… ou par ne pas charger du tout parce que le mode est actif et que le surplus n'est pas jugé « suffisant » par la logique actuelle du firmware.

3. Compatibilité avec les onduleurs : au cas par cas

Tous les onduleurs Deye ne dialoguent pas correctement avec la borne. Sur les modèles anciens, des problèmes de communication peuvent apparaître. Pour certains, on attend qu'un firmware futur règle la question ; pour d'autres, il n'y a encore aucune confirmation officielle de compatibilité.

Conséquence pratique : on ne peut pas promettre une compatibilité universelle par avance. Il faut vérifier le modèle précis, parfois demander une mise à jour de firmware à Deye, et ne pas inventer de miracles dans le devis.

4. LoRa, RS485 et le vrai piège de chantier

Sur certains onduleurs — surtout les anciens —, il faut un adaptateur USB externe pour alimenter l'antenne LoRa fournie avec la borne, parce que l'onduleur lui-même ne délivre pas assez de courant. Encore un « détail » de produit neuf qui, sur le chantier, se transforme en visite supplémentaire, matériel supplémentaire et explication au client.

Et voici la seule vraie emmerde de cette borne, au-delà du firmware vert : sur les modèles d'onduleur Deye qui n'ont qu'un seul port RS485 et dont ce port est déjà occupé par la communication de la batterie, le système exigera une alimentation externe (et entraîne bien plus de complexité que prévu : câblage, adaptateurs, points de défaillance, temps de mise en service). Ce n'est pas une case à cocher dans un devis : c'est une architecture de communication qui se heurte aux installations réelles, où la batterie a déjà « mangé » l'unique RS485.

Si votre onduleur a ce goulet d'étranglement, dites-le-nous avant. Nous préférons vous l'annoncer dans l'offre plutôt que de le découvrir le jour du montage, la voiture garée et le client qui regarde sa montre.

5. Complexité des modes : la voiture « ne charge pas » et elle n'est pas en panne

Programmation horaire, modes, priorités… Un véhicule peut ne pas démarrer sa charge simplement parce qu'une plage horaire est active ou parce qu'il est en Solo Solar sans surplus. L'équipement n'est pas mort : il obéit à une logique que l'utilisateur ne comprend pas.

Ce n'est pas « le client est bête ». C'est un produit qui exige un manuel de pilote alors que beaucoup de gens veulent seulement brancher et aller dormir.

Firmware en chemin (ce que nous dit Deye)

L'équipe de Deye nous a indiqué qu'elle travaille sur des améliorations de firmware portant précisément sur ces fonctions (Peak Shaving / ajustement à la puissance disponible, modes solaires, intégration). Cela concerne aussi bien l'onduleur que la borne : il ne suffit pas de flasher l'EVSE ; le cerveau du système, c'est l'ensemble.

Cela ne rend pas le vert mature aujourd'hui. Mais cela change le ton : nous n'avons pas affaire à un produit abandonné, plutôt à un produit que le fabricant reconnaît à demi-mot et dit être en train de corriger. Nous suivrons le firmware ; le jour où Peak Shaving et Solo Solar tiendront vraiment sur le terrain, nous le dirons ici — pas dans un PDF marketing.

Ce qui fonctionne bel et bien (important, pour ne pas mentir dans l'autre sens)

Ces limites n'empêchent pas la borne de charger la voiture.

  • Elle peut fonctionner de façon autonome en Wi‑Fi même si elle ne parle pas à l'onduleur.
  • Depuis l'application, on peut fixer manuellement une puissance maximale.
  • Comme wallbox configurable, elle fait le travail. Comme « cerveau énergétique mature » avec un Peak Shaving et un Solo Solar impeccables, pas encore.

Il existe aussi une règle d'installation qui n'est pas anodine : elle ne doit pas être raccordée à la sortie Backup/EPS (Load) de l'onduleur, afin d'éviter les surcharges en mode secours. Le point de raccordement compte. La mise en service, ce n'est pas « on accroche et c'est fini ».

Ce n'est pas le même problème que V2C Trydan

Ne mélangeons pas les affaires. Avec Trydan, nous avons arrêté la construction neuve à cause de défaillances de terrain répétées (protections, borniers et cartes) et d'un SAV et d'un réseau qui utilisaient l'installateur comme fusible. Avec la Deye EVSE, le diagnostic est différent :

  • V2C : un produit qui a brûlé notre réputation + un support toxique → hors de la construction neuve.
  • Deye EVSE : un produit neuf avec des fonctions avancées annoncées mais un firmware incomplet → nous le vendons la vérité en avant, sans vendre le Peak Shaving comme s'il existait déjà.

La leçon commune est celle que nous expliquons dans comment le SAV peut casser une marque : le marketing ne peut pas avoir trois firmwares d'avance sur le matériel. Celui qui le fait laisse l'installateur seul face à la déception du client.

Ce que nous faisons chez A Todo Sol (règle claire)

  1. Nous vous le disons avant de signer. Si votre cas exige de jouer au millimètre avec la puissance souscrite ou de vivre en Solo Solar sans batterie, cette borne n'est peut-être pas le meilleur outil aujourd'hui — ou il faut la configurer avec des plafonds manuels et des attentes réalistes.
  2. Nous vérifions la compatibilité de l'onduleur avant de promettre l'intégration LoRa ou les modes avancés.
  3. Nous ne raccordons pas au Backup/EPS pour aller plus vite. Point de raccordement correct, ou on ne le fait pas.
  4. Mise en service sérieuse : firmware, LoRa, application, essais. Ce n'est pas une wallbox de bricolage. Si le canal exige un support à distance et du temps de configuration, nous le planifions ; nous ne le cachons pas en petits caractères.
  5. Nous suivons le firmware. Quand Peak Shaving et Solo Solar arriveront vraiment à maturité, nous mettrons à jour notre position et, s'il le faut, cet article.
Nous préférons perdre une vente facile plutôt que de vous installer une « charge dynamique » qui ne charge pas encore dynamiquement.

Pour qui cela a du sens aujourd'hui (et pour qui non)

Cela a du sens aujourd'hui si vous acceptez de l'utiliser comme borne intelligente avec une limite manuelle, si vous voulez l'écosystème Deye pour l'avenir et si vous comprenez que les fonctions « wow » (Peak Shaving automatique, Solo Solar fin sans batterie) pourront arriver plus tard par firmware.

Cela n'a pas de sens aujourd'hui si votre seule raison d'acheter est « qu'elle baisse toute seule quand la maison tire de la puissance » ou « qu'elle ne charge qu'avec le surplus sans batterie » et qu'il n'y a pas de plan B. Dans ce cas, nous vous vendrions une feuille de route, pas une fonction.

Conclusion

La Deye SUN-EVSE22K01-EU-AC n'est pas de la poudre aux yeux : elle charge, elle se configure, elle peut vivre sans l'onduleur. Mais elle est arrivée sur le marché avec le cerveau à moitié flashé. Peak Shaving lié à la puissance souscrite : non disponible (Deye dit que le firmware est en chemin, pour l'onduleur et pour la borne). Solo Solar / surplus : limité, et pire encore sans batterie. Compatibilité : au cas par cas. Et le piège de chantier : un onduleur avec un seul RS485 déjà occupé par la batterie → alimentation externe et complexité en plus.

Chez A Todo Sol, elle est au catalogue les yeux ouverts. Si nous vous la proposons, ce sera avec ce paragraphe sur la table — pas sous le devis.

Des doutes sur votre puissance souscrite, sur votre onduleur Deye ou sur l'opportunité d'attendre un firmware plus mature ? Parlez-en avec nous ou regardez aussi les bornes de recharge que nous installons. Et si vous venez du feuilleton Trydan, l'arrêt du produit est ici : nous arrêtons d'installer V2C Trydan.

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