Esta és la configuració de el carregador VE Deye (SUN-EVSE11 o SUN-EVSE22) amb inversor híbrid Deye i antena LoRa Smart TX. No és una guia de muntatge: el cablejat ja hi és. Cal deixar a punt el menú — acoblament LoRa, sostre de potència, modes i la casella Grid o Load segons el cable.
El kit que instal·lem és este, i res més: antena LoRa Smart TX + carregador. No hi ha un meter. Ni Smart CT, ni SDM, ni pinça extra. L'inversor ja mesura la xarxa amb les pinces de la instal·lació solar. Si una guia en xarxa l'envia a acoblar un meter, eixa guia no és esta casa.
LoRa és la ràdio amb què Deye fa manar el carregador des de l'inversor sense dependre del Wi‑Fi de casa. El Wi‑Fi servix per a vore les dades en el núvol. El control — potència màxima, mode solar, apagat en illa — viatja des de l'antena. Acoblament equivocat, o «Grid port» marcat amb el cable en Load, el cotxe «no carrega»: l'aparell no està trencat, obeïx a un mapa que no és el seu quadre.
Sobre el firmware encara verd (Peak Shaving, Solar-only fi sense bateria) les cartes estan sobre la taula en què està encara verd en la Deye EVSE. Cap de les dos versions ho contradiu. El sostre útil hui és Max charge power, a mà.
Versió LoRa: inversor amb antena Smart TX
El kit d'esta versió: antena LoRa Smart TX + carregador. Sense meter.
La regla que no s'improvisa
La casella del port ha de coincidir amb el cable. Load → EV_charge device connect at LD port. Grid → EV_charge device connect at Grid port. Si no, l'inversor compta malament l'energia i envia la potència equivocada.
Sense meter. Punt.
Deye anomena Meter Select el menú on es tria l'antena, perquè el Smart TX s'encaixa en el port Meter de l'inversor. No és un meter. Smart CT resta buit. Cap número de sèrie a posar-hi.
1. Preparar l'inversor per a Smart Devices
Sense menú Smart Devices no hi ha acoblament. En Advanced Function:
- En Meter Select triar Smart TX. Està triant l'antena, no un meter.
- EX_Meter For CT resta apagat. Manual Deye: eixa casella servix per a usar un meter extern (CHNT / Eastron) en lloc de les pinces, en Zero export to CT. Ací no hi ha un meter. Les pinces de l'inversor continuen mesurant. Si la marca, l'inversor busca un meter en el port de l'antena.
Si sota System Setup no apareix Smart Devices, el firmware de l'inversor no el té. Cal actualitzar-lo. Hardware massa vell: Deye no garantix un firmware que l'afija. Ho confirma el SAT, no l'obra.
L'antena Smart TX és el node mestre LoRa. Sense ella — o sense seleccionar-la en Meter Select — el carregador pot viure en Wi‑Fi com a wallbox ximple; no reb sostre ni modes de l'híbrid.
En Smart Devices quatre icones: Smart CT, Smart Switch, Smart EV Charge, Smart TX. Smart CT resta buit. CT1 i CT2 en blanc és l'estat correcte. Ni l'SN de el carregador, ni cap número inventat.
2. Acoblar el carregador en LoRa
El mode de fàbrica de l'EVSE és LoRa, no Wi‑Fi. El Wi‑Fi es configura a part si vol el carregador en Deye Cloud. L'acoblament amb l'inversor és este:
En la pantalla de l'inversor
- Pantalla principal → engranatge dalt a la dreta → System Setup.
- Smart Devices → Smart EV Charge (baix a l'esquerra).
- Marcar Enable.
- En el requadre SN, Edit SN i el número de sèrie de l'etiqueta. Sense xifres inventades. OK per a guardar.
En el cos de el carregador
- Mantindre el botó tàctil almenys 1 segon fins que la franja LED es faça morada. És l'escaneig de canal.
- Acoblament ok: franja blava que respira i LED LoRa a un parpelleig per segon.
El detall que fa saltar la posada en servici: en LoRa el carregador no arranca de veritat fins que l'inversor no ha enviat Max charge power (després d'encendre o reiniciar). Acoblada, LoRa viu, cotxe que no tira: mire eixe número abans de declarar-la morta.
Canal de fàbrica de el carregador: 6. Si la icona EV és gris, Deye diu de comprovar tres coses, en este ordre: SN correcte, Enable marcat, canal Smart TX en 6. El canal es canvia en Smart Devices → Smart TX. Si el toca, els altres dispositius LoRa ja acoblats el seguixen sols.
3. Grid o Load: una casella, la del cable
En la mateixa pàgina Smart EV Charge dos opcions que semblen bessones i no ho són:
| Què diu la pantalla | Què significa |
|---|---|
| EV_charge device connect at Grid port | Carregador en el costat xarxa de l'híbrid. En un tall s'apaga amb la xarxa. |
| EV_charge device connect at LD port | Carregador en Load / backup. Pot restar viva en illa, amb les regles de SOC de sota. |
Es marca una. La del cable ja posat. No «totes dos». No «és igual». L'inversor usa eixa casella per a saber de quin costat està el consum del cotxe. Cable en Load i Grid deixat — o el contrari — : potències que no quadren, modes que no tallen, i en Load un backup que se li menja el cotxe sense haver-lo previst.
4. Max charge power (el sostre que viatja en LoRa)
Interval Deye: 0 a 22.000 W. En Plug and play i Time of charge és l'ordre que parteix en LoRa. En Grid el màxim que deixa tirar. En Load també el pressupost de backup.
Compte volgudament gros, cas Load. Un híbrid de 8 kW amb nevera, caldera, router i llums crítics a 1,5–2 kW no pot tindre el carregador a 7 kW en Load «perquè el catàleg diu 7». Resten uns 4–5 kW, i el dia sense forn. El sostre està sota eixe marge, no en la placa.
En Load, Max charge power no és «el màxim de el carregador». És quant es pot permetre sense apagar la casa en un tall. En Grid el número servix igualment: sense, en LoRa el carregador no arranca.
L'ajust automàtic fi a la potència contractada (Peak Shaving) està encara verd en part de la flota. Traducció: este sostre és manual. Placa de cuina, boiler i clima junts, el sostre fix no salva la potència contractada. Per això el número es tria davant de la casa, no des del PDF.
5. Modes: què fa de veritat cadascun
- Plug and play. El carregador es comporta com una càrrega, sense horari. Obeïx igualment a Max charge power.
- Time of charge. El dia en quatre franges (només la quarta pot travessar mitjanit). En cadascuna decidix si carrega o no.
- Solar energy only (SOC > 95 %). L'inversor envia límit 0 fins que la bateria arriba al 99 %. Arranca la càrrega. Si el SOC baixa a ≤ 95 %, torna a 0 i s'atura. Deye exigix Solar sell en el mode de treball. Lletra xicoteta: també sense sol suficient el mínim resta 6 A. No és «zero xarxa». És «quasi només solar, amb un sòl».
- Free work. Alimentació des del mòdul inversor (sol + descàrrega de bateria) i des del bypass de xarxa.
- Off grid EV Charge off + Off grid SOC. Quan l'híbrid va a illa: SOC sota el llindar → carregador off. Damunt → continua. En Load no és cosmètica: evita que el cotxe apague la casa a les 3. En Grid el tall ja apaga el wallbox; el llindar convé igualment, si un dia el cable passa al backup.
Un cotxe que «no carrega» amb horari actiu, o en Solar-only amb bateria a l'80 %, no està avariat. Està fent el que li ha demanat. Primer mire el mode.
6. Com es verifica que està viva
Pantalla principal, cercle al centre, amb UP / DOWN fins a la pàgina Smart Devices.
- Icona EV verda i potència de càrrega visible: LoRa i control OK.
- Icona EV gris: sense comunicació. SN, Enable, canal 6, Smart TX triat i alimentat.
- Icona EV roja i codi: alarma. LED roig de el carregador que compta els parpellejos (F1 sobreintensitat, F2 sobretensió, F3 subtensió, F4 dispersió, F10 terra, F11 LoRa…).
En l'app (Deye Cloud / Solarman): obrir la instal·lació, el diagrama de flux ha de mostrar la icona de el carregador. Els mateixos paràmetres del LCD. Inversor en la instal·lació, carregador absent: l'acoblament no ha tancat, LED bonic o no.
- LoRa verd, 1 parpelleig/s: ràdio viva.
- LoRa apagada: sense ràdio. Antena, canal, Enable.
- Wi‑Fi verd, 1 parpelleig/s: núvol. Una altra cosa. Es pot tindre Wi‑Fi sense control LoRa, i el contrari.
7. Què s'equivoca de normal (i no és el cotxe)
- Buscar un meter que no hi ha — Smart CT, SDM, pinça extra, «meter inclòs». El kit és antena + carregador. Si Smart CT té un SN, l'inversor espera un aparell que no hi ha.
- Casella del port ≠ cable — Load amb Grid port, o el contrari.
- Max charge power a 0 o mai enviat després d'un reinici. Sense eixe número LoRa no treballa.
- Smart TX no triat en Meter Select (l'antena, no un meter), o apagat.
- SN copiat malament. Una xifra de més, icona gris.
- Canal diferent de 6 amb el carregador encara de fàbrica.
- Sense menú Smart Devices i acoblament «a ull» en Wi‑Fi. No és este esquema.
- Solar-only sense Solar sell, o bateria sota el 99 %. El límit que envia l'inversor és 0. El LED no crida «espera que la bateria s'òmpliga».
- Time of charge amb la franja actual off. Són les 21:00, la franja acaba a les 20:35, el cotxe no hi pinta res.
Llista de tancament
Si està verd, la configuració està tancada
- Meter Select = Smart TX (l'antena). EX_Meter For CT apagat. Smart CT buit: sense meter.
- Smart EV Charge: Enable + SN de l'etiqueta.
- Escaneig morat en el carregador → LoRa a 1 parpelleig/s.
- Casella port = cable: Grid port o LD port, no l'altra.
- Max charge power enviat. En Load, sota el marge de backup d'esta casa.
- Off grid SOC configurat; Off grid EV Charge off entés, no deixat a l'atzar.
- Icona EV verda en el LCD, cotxe de prova endollat, watts en pantalla.
Sense antena LoRa? No force esta recepta: vaja a la versió Wi‑Fi.
Versió Wi‑Fi: sense antena LoRa, Deye Cloud
Inversor Deye sense Smart TX. El kit és el carregador. Sense meter. Deye Cloud ja està en el telèfon. L'acoblament es fa allí, en la instal·lació. Sense hotspot, sense pàgina 10.10.100.254.
La regla d'esta versió
SN i QR de l'etiqueta de la carregador, no del dongle de l'inversor. Si l'app demana el Wi‑Fi, ha de ser 2,4 GHz.
1. Connectar el carregador en Deye Cloud
En la instal·lació
- Obrir Deye Cloud, entrar en la instal·lació.
- Baix a la dreta: Device.
- Smart Device → el + d'eixa pantalla. No en la llista d'instal·lacions.
- Escanejar el QR de l'etiqueta de el carregador. Si no, introduir l'SN.
- Tipus: EV Charger → Confirmar.
- Si demana el Wi‑Fi de casa: xarxa 2,4 GHz i contrasenya.
Bluetooth encès. «Succeeded» tanca l'acoblament.
2. Sostre i modes en la mateixa app
En la instal·lació, baixar a Smart Home → EV Charger. Configurar Max Charging Power. Peak Shaving resta verd.
3. Verificar
- EV Charger en Smart Home. Max Charging Power ≠ 0. Cotxe de prova, watts.
4. Què s'equivoca
- SN/QR del dongle inversor, no de el carregador.
- Buscar un + en la llista d'instal·lacions. El + està en Smart Device.
- Xarxa 5 GHz si l'app demana el Wi‑Fi.
Si està verd, la versió Wi‑Fi està tancada
- Deye Cloud → instal·lació → Device → Smart Device → +.
- QR o SN de el carregador. Tipus EV Charger.
- Smart Home → EV Charger: Max Charging Power configurat.
- Sense meter. Sense Smart CT. Sense Smart TX.
Antena més tard: torne a la versió LoRa. «Càrrega dinàmica que respecta sola la potència contractada»: primer què està encara verd.
El + no apareix en Smart Device, o el QR no agafa? Ho mirem. Estudi sense compromís · WhatsApp 692 22 97 13 · carregador que instal·lem.
Guia de configuració d'A Todo Sol Instalaciones Fotovoltaicas SL, setembre 2026. Dos esquemes: antena LoRa Smart TX + carregador, o carregador en Wi‑Fi en Deye Cloud. Sense meter. Menús dels manuals Deye EVSE SUN-EVSE11/22K01-EU-AC (cap. 5.1, 6, 8.1) i Smart TX.