Это руководство по настройке зарядной станции Deye для электромобиля — SUN-EVSE11 или SUN-EVSE22 — с гибридным инвертором Deye и антенной Smart TX LoRa. Не инструкция по монтажу: проводка уже выполнена. Нужно правильно настроить меню — сопряжение LoRa, предел мощности, режимы и отметку Grid или Load в соответствии с кабелем.
Мы устанавливаем именно такой комплект: антенна Smart TX LoRa и зарядная станция. Счётчика нет. Ни Smart CT, ни SDM, ни дополнительных токовых клещей. Инвертор уже измеряет сеть токовыми датчиками солнечной установки. Если интернет-инструкция отправляет Вас подключать счётчик, это другая схема.
LoRa — радиосвязь, по которой Deye передаёт команды от инвертора зарядной станции без домашнего Wi-Fi. Wi-Fi нужен для передачи данных в облако. Управление максимальной мощностью, солнечным режимом и отключением в автономном режиме идёт через антенну. При неправильном сопряжении или отметке «Grid port», когда кабель подключён к Load, «автомобиль не заряжается»: устройство исправно, но следует схеме, не соответствующей Вашему электрощиту.
О сырой прошивке — Peak Shaving и точном режиме только от солнца без аккумулятора — мы открыто рассказали в статье что ещё не доработано в Deye EVSE. Ни один из двух вариантов этому не противоречит. Полезный предел сегодня — Max charge power, заданный вручную.
Вариант LoRa: инвертор с антенной Smart TX
Комплект этого варианта: антенна Smart TX LoRa и зарядная станция. Без счётчика.
Правило, которое нельзя менять наугад
Отметка порта должна соответствовать кабелю. Load → EV_charge device connect at LD port. Grid → EV_charge device connect at Grid port. Иначе инвертор неверно учитывает энергию и передаёт неправильное значение мощности.
Счётчика нет. Точка.
Deye называет меню выбора антенны Meter Select, потому что Smart TX подключается к порту Meter инвертора. Это не счётчик. Smart CT остаётся пустым. Серийный номер туда не вводится.
1. Подготовьте инвертор к работе со Smart Devices
Без меню Smart Devices сопряжения нет. В разделе Advanced Function:
- В пункте Meter Select Smart TX — выберите антенну, а не счётчик.
- EX_Meter For CT должен оставаться выключенным. Согласно руководству Deye эта отметка означает использование внешнего счётчика CHNT / Eastron вместо токовых датчиков в режиме Zero export to CT. Здесь счётчика нет, измерения продолжают выполнять датчики инвертора. При включённой отметке инвертор ищет счётчик в порту антенны.
Если в System Setup нет Smart Devices, прошивка инвертора не поддерживает эту функцию. Нужно обновление. Если оборудование слишком старое, Deye не гарантирует прошивку, которая добавит функцию: это выясняет техническая поддержка, а не монтажник на объекте.
Антенна Smart TX — ведущее устройство LoRa. Без неё или без выбора в Meter Select зарядная станция работает по Wi-Fi как обычная станция; ограничения и гибридные режимы до неё не доходят.
В Smart Devices четыре значка: Smart CT, Smart Switch, Smart EV Charge, Smart TX. Smart CT остаётся пустым. Пустые CT1 и CT2 — правильное состояние. Нельзя вводить туда ни серийный номер станции, ни выдуманный номер.
2. Выполните сопряжение зарядной станции через LoRa
Заводской режим EVSE — LoRa, а не Wi-Fi. Wi-Fi подключается дополнительно, если Вы хотите видеть станцию в Deye Cloud. Сопряжение с инвертором выполняется так:
На дисплее инвертора
- Главный экран → шестерёнка справа вверху → System Setup.
- Smart Devices → Smart EV Charge — внизу слева.
- Enable — установите отметку.
- В поле SN выберите Edit SN и введите серийный номер с этикетки зарядной станции. Не выдумывайте цифры. Нажмите OK для сохранения.
На корпусе зарядной станции
- Удерживайте сенсорную кнопку не менее 1 секунды, пока светодиодная полоса не станет фиолетовой. Это поиск канала.
- При успешном сопряжении полоса плавно пульсирует синим, а индикатор LoRa мигает один раз в секунду.
Частая причина проблем при пусконаладке: в режиме LoRa станция начинает полноценно работать только после того, как инвертор передаст Max charge power после включения или перезапуска. Сопряжение есть, LoRa работает, автомобиль не потребляет: сначала проверьте это значение, прежде чем объявлять устройство неисправным.
Заводской канал зарядной станции: 6. Если значок EV на странице подробностей серый, Deye рекомендует проверить по порядку: правильный SN, включённый Enable, канал Smart TX — 6. Канал находится в Smart Devices → Smart TX. При его изменении остальные сопряжённые устройства LoRa переключаются автоматически.
3. Grid или Load: отметка должна соответствовать кабелю
На той же странице Smart EV Charge есть два внешне похожих, но разных варианта:
| Надпись на экране | Что она означает |
|---|---|
| EV_charge device connect at Grid port | Станция подключена со стороны сети гибридного инвертора. При отключении сети она тоже отключается. |
| EV_charge device connect at LD port | Станция подключена к Load / Backup. Может продолжать работу автономно по указанным ниже правилам SOC. |
Выбирается один вариант — соответствующий фактическому кабелю. Не «оба» и не «любой». По этой отметке инвертор определяет, с какой стороны находится нагрузка автомобиля. Кабель на Load при выбранном Grid или наоборот приводит к несходящимся мощностям, неработающим ограничениям режимов, а на Load автомобиль расходует резерв, который инвертор не учёл.
4. Max charge power: предел, передаваемый через LoRa
Диапазон Deye: от 0 до 22.000 Вт. В режимах Plug and play и Time of charge это команда, передаваемая через LoRa. На Grid — максимальная разрешённая мощность. На Load — ещё и доступная мощность резервного питания.
Намеренно приблизительный расчёт для Load. У гибридного инвертора на 8 кВт, когда холодильник, котёл, роутер и важное освещение потребляют 1,5–2 кВт, нельзя задавать станции на Load 7 кВт «потому что в каталоге указано 7». Остаётся примерно 4–5 кВт запаса, и это в день без духовки. Предел задают ниже этого запаса, а не по паспортной табличке.
На Load Max charge power — не «максимум, на который способна станция». Это мощность, которую можно выделить без риска оставить дом без света при отключении сети. На Grid значение тоже нужно: без него станция не запускается в режиме LoRa.
Точная автоматическая подстройка под потребляемую мощность — Peak Shaving — на части оборудования ещё не доработана. Иными словами, этот предел ручной. Одновременное включение плиты, бойлера и кондиционера фиксированный предел не компенсирует. Поэтому значение определяют по дому, а не по PDF.
5. Режимы: что каждый действительно делает
- Plug and play — подключение и зарядка. Станция работает как нагрузка без расписания. Продолжает соблюдать Max charge power.
- Time of charge — зарядка по времени. День разделён на четыре интервала; только четвёртый может переходить через полночь. Для каждого Вы задаёте, разрешена ли зарядка.
- Solar energy only — только солнечная энергия (SOC > 95 %). Инвертор передаёт предел 0, пока заряд аккумулятора не достигнет 99 %. Затем зарядка начинается. Если SOC падает до ≤ 95 %, снова передаются 0 и команда остановки. Deye требует включить Solar sell в рабочем режиме. Важная деталь: даже при недостаточном солнце минимальный ток зарядки остаётся 6 А. Это не «ноль из сети», а «почти только солнце, но с нижним порогом».
- Free work — свободная работа. Питание от модуля инвертора — солнца и разряда аккумулятора — и сетевого байпаса.
- Off grid EV Charge off — отключение зарядки вне сети + Off grid SOC — порог заряда в автономном режиме. При переходе гибридного инвертора в автономный режим SOC ниже порога отключает станцию, выше — позволяет продолжить работу. На Load это не формальность: настройка не даёт автомобилю оставить дом без света в 03:00. На Grid станция и так отключается вместе с сетью, но порог полезно задать на случай будущего переноса кабеля на Backup.
Автомобиль, который «не заряжается» при активном расписании или режиме только от солнца с зарядом аккумулятора 80 %, не неисправен. Он выполняет Ваши настройки. Сначала проверьте режим.
6. Проверьте, что всё работает
На главном экране нажмите круг в центре и кнопками UP / DOWN перейдите на страницу Smart Devices.
- Значок EV зелёный и видна мощность зарядки: LoRa и управление работают.
- Значок EV серый: связи нет. Проверьте SN, Enable, канал 6, выбор Smart TX и его питание.
- Значок EV красный и отображается код: аварийное оповещение. Красный индикатор станции сообщает код числом миганий: F1 — сверхток, F2 — перенапряжение, F3 — пониженное напряжение, F4 — ток утечки, F10 — заземление, F11 — LoRa…
В приложении Deye Cloud / Solarman откройте установку: на схеме потоков мощности должен быть значок зарядной станции. Там доступны те же параметры, что на LCD. Если инвертор виден, а станция — нет, сопряжение не завершено, каким бы красивым ни было мигание индикатора.
- LoRa зелёный, 1 мигание/с: радиосвязь работает.
- LoRa не горит: радиосвязи нет. Проверьте антенну, канал, Enable.
- Wi-Fi зелёный, 1 мигание/с: связь с облаком. Это другое. Wi-Fi может работать без управления LoRa, и наоборот.
7. Что чаще всего идёт не так — и дело не в автомобиле
- Поиск несуществующего счётчика — Smart CT, SDM, дополнительные токовые клещи, «счётчик в комплекте». Комплект — антенна и станция. Если у Smart CT указан SN, инвертор ждёт устройство, которого нет.
- Отметка порта не соответствует кабелю — подключение к Load при выбранном Grid port или наоборот.
- Max charge power равен 0 или ни разу не передан после перезапуска. Без этого значения управление через LoRa не работает.
- Smart TX не выбран в Meter Select — это антенна, а не счётчик — либо не получает питание.
- Неверный SN с этикетки. Одна лишняя цифра — и значок остаётся серым.
- Канал не 6, а станция всё ещё на заводском канале.
- Нет меню Smart Devices, а сопряжение выполняют «на глаз» по Wi-Fi. Это другая схема.
- Режим только от солнца без Solar sell или аккумулятор ниже 99 %. Инвертор передаёт предел 0. Индикатор не сообщает словами: «ждите полной зарядки аккумулятора».
- Time of charge с отключённым текущим интервалом. Сейчас 21:00, интервал закончился в 20:35 — автомобиль ни при чём.
Итоговый список проверки
Если всё выполнено, настройка завершена
- Meter Select = Smart TX, то есть антенна. EX_Meter For CT выключен. Smart CT пуст: счётчика нет.
- Smart EV Charge: Enable включён, SN взят с этикетки.
- Фиолетовый поиск на станции → LoRa мигает 1 раз/с.
- Отметка порта соответствует кабелю: Grid port или LD port, а не противоположный вариант.
- Max charge power передан. На Load он ниже доступного резерва этого дома.
- Off grid SOC задан; значение Off grid EV Charge off понятно и не оставлено на случайность.
- Значок EV на LCD зелёный, тестовый автомобиль подключён, на экране есть мощность в ваттах.
Нет антенны LoRa? Не пытайтесь применить эту схему: перейдите к варианту Wi-Fi.
Вариант Wi-Fi: без антенны LoRa, через Deye Cloud
Инвертор Deye без Smart TX. Комплект состоит из зарядной станции. Счётчика нет. Deye Cloud уже установлено на телефоне. Сопряжение выполняется там, внутри установки. Без точки доступа и страницы 10.10.100.254.
Правило этого варианта
SN и QR-код берутся с этикетки зарядной станции, а не адаптера связи. Если приложение запрашивает Wi-Fi, нужна сеть 2,4 ГГц.
1. Подключите станцию в Deye Cloud
Внутри установки
- Deye Cloud, Ваша установка.
- Внизу справа: Устройство / Device.
- Smart Device → знак + на этом экране. Не в списке установок.
- Отсканируйте QR-код с этикетки станции или введите SN.
- Тип устройства: EV Charger → подтвердите.
- Если приложение запрашивает домашний Wi-Fi: 2,4 ГГц и пароль.
Включите Bluetooth. Сообщение «Succeeded» означает успешное завершение сопряжения.
2. Ограничение мощности и режимы в том же приложении
Внутри установки прокрутите вниз: Smart Home → EV Charger. Max Charging Power — задайте предел. Peak Shaving остаётся недоработанным.
3. Проверка
- EV Charger отображается в Smart Home. Max Charging Power не равен 0. Подключите тестовый автомобиль и проверьте мощность в ваттах.
4. Что идёт не так
- Используют SN или QR-код адаптера инвертора вместо кода станции.
- Ищут + в списке установок. Он находится в Smart Device.
- Выбирают 5 ГГц, когда приложение запрашивает Wi-Fi.
Если всё выполнено, настройка Wi-Fi завершена
- Deye Cloud → установка → Device → Smart Device → +.
- QR-код или SN зарядной станции. Тип EV Charger.
- Smart Home → EV Charger: Max Charging Power задан.
- Нет счётчика. Нет Smart CT. Нет Smart TX.
Если позже появится антенна, вернитесь к варианту LoRa. «Динамическая зарядка, которая сама соблюдает потребляемую мощность»: сначала прочитайте, что ещё не доработано.
В Smart Device нет знака + или QR-код не распознаётся? Мы проверим. Расчёт без обязательств · WhatsApp 692 22 97 13 · Зарядные станции, которые мы устанавливаем.
Руководство по настройке от A Todo Sol Instalaciones Fotovoltaicas SL, сентябрь 2026 года. Две схемы: антенна Smart TX LoRa и зарядная станция либо станция по Wi-Fi в Deye Cloud. Без счётчика. Названия меню приведены по руководствам Deye EVSE SUN-EVSE11/22K01-EU-AC (главы 5.1, 6, 8.1) и Smart TX.