Somos fanáticos de los coches Tesla. Llevamos seis Model Y. Instalamos llegando a tu casa en Model Y y en Model 3. Superamos los dos millones de kilómetros 100 % eléctricos. Gracias a nosotros Tesla ha vendido muchos coches: por referencia, y porque el cliente veía la capacidad de carga cada vez que aparecíamos en su domicilio. Para nosotros los vehículos Tesla son los mejores del mercado.
Por eso duele más decir esto: si te están vendiendo una Tesla Powerwall porque “es Tesla”, para. El coche es una cosa. La batería de casa, otra. En 2026 no hay razón para comprarla: es cara, es lenta de instalar, llega sin actualizar, depende de internet para casi todo y, cuando falla, el soporte técnico de Tesla no está a la altura del precio. Por eso A Todo Sol se plantea cerrar la colaboración con Tesla — la de Energy, no la de los coches.
Lo que te tenemos que decir claro
Hoy no recomendamos comprar Powerwall. Hay baterías mejores, más baratas y con un SAT que coge el teléfono. El certificado de instalador Tesla no es un aval del producto.
Cara, lenta, atada a su nube
Una Powerwall 3 de 13,5 kWh, con Gateway y expansiones, te sale del orden de cinco veces lo que pagas por kWh útil en una LiFePO₄ de las que sí instalamos (Deye, Dyness). El sobreprecio se vende con la marca del coche. El producto, en obra, es otra cosa:
- Lenta de instalar. No es colgarla y listo. Firmware de fábrica atrasado, actualización larga, Tesla One, Gateway, comunicaciones, diagnósticos. Una puesta en marcha de Powerwall es una sesión de configuración, no un apriete de bornes. Un híbrido Deye, en comparación, es otra profesión.
- Sin internet, casi no hay equipo. Actualizar, logs, escalado, Job Check Out: todo pasa por la nube de Tesla. En una finca o un pueblo con cobertura irregular, la batería premium se queda en un mueble caro hasta que alguien lleva un 4G.
- Obsoleta en el mercado de 2026. El residencial español está lleno de LFP modular, backup de casa entera y recambios que salen sin convertir cada avería en una religión. La Powerwall sigue siendo 13,5 kWh, NMC, cara y atada a Tesla One.
Si lo que quieres es el logo en el cuarto de instalaciones, este es el precio de ese logo. Si lo que quieres es que te funcione la casa, hay alternativas.
El SAT: el motivo por el que nos planteamos cortar
Somos instaladores certificados Tesla Powerwall desde 2023. No escribimos desde un foro. Escribimos desde la obra y desde un teléfono que no se coge.
Esta misma semana un cliente nuestro tiene una Powerwall 3 nueva —con módulos de expansión ya comprados— en fallo de arco. La fotovoltaica estaba físicamente desconectada del equipo y el aparato seguía disparando. Tesla no cambia la batería. Ofrece parchear un seccionador, pide inspeccionar el tejado entero (térmica de paneles bajo carga incluida) y, cuando un instalador certificado entra en el Partner Portal a mirar tarifas de RMA, la página sale en blanco:
Con Deye, Dyness o Pylontech, si el equipo nace malo, se cambia el equipo. Con Tesla, el instalador hace de laboratorio gratis y el cliente se queda con una batería premium parada. Eso, a cinco veces el precio, no es un producto serio. Es un canal que no se puede defender delante de ti.
Por eso lo decimos sin anestesia: A Todo Sol se plantea cerrar la colaboración con Tesla por el pésimo soporte técnico. No tiene sentido comercial seguir impulsando un producto que, cuando falla, deja tirados al cliente y al instalador.
Qué sí instalamos
Deye y Dyness. LiFePO₄. Backup de casa entera. Precio de mercado. Si el equipo nace malo, se cambia el equipo. Y el teléfono se coge —sábados y domingos también.
Si ya tienes una Powerwall
Esto no es abandonarte. Si te la instalamos nosotros, seguimos siendo tu interlocutor: diagnosis, garantía, pelea con el fabricante. El artículo va de no vender más una batería que no podemos defender. Quien ya la tiene no se queda solo entre un contestador de Tesla y un portal en blanco.
Cierre
Compara kWh, compara SAT, compara qué pasa el día que el aparato dispara. La respuesta decente cabe en una frase: se cambia la batería. Si la marca no puede decir eso, no la compres. Nosotros, de momento, no te la vamos a recomendar.
→ Baterías que sí instalamos · WhatsApp 692 22 97 13 · cómo el SAT de una marca puede romper la marca
A Todo Sol Instalaciones Fotovoltaicas SL, instalador certificado Tesla Powerwall. 18 de septiembre de 2026. Cliente y números de serie omitidos. El expediente de soporte con Tesla Energy seguía abierto al publicar. No sustituye una reclamación individual.